受到五個(gè)方面因素推動(dòng)，2024年中國(guó)鋼材出口，包括其直接出口與間接出口，都呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。預(yù)計(jì)新一年內(nèi)中國(guó)鋼材出口（含間接出口）影響因素會(huì)有力度增減變化，呈現(xiàn)巨大出口數(shù)量規(guī)模與同比增速回落的兩大特點(diǎn)。
    

一、今年中國(guó)鋼材兩個(gè)方面出口勢(shì)頭強(qiáng)勁

2024年中國(guó)鋼材出口較為強(qiáng)勁，包括其直接出口與間接出口兩個(gè)方面。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，今年1-8月，我國(guó)出口鋼材7057.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.1%。如果加上同期236萬(wàn)噸的鋼坯出口（未含粗鍛件出口），今年前8個(gè)月折算出口粗鋼量約為7665萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2成以上。據(jù)此推算，2024年全國(guó)粗鋼出口（鋼材出口折算）將達(dá)到1.1億噸。

2024年全國(guó)鋼材間接出口形勢(shì)同樣不錯(cuò)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月全國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口額同比增長(zhǎng)8.8%，占我國(guó)出口總值的59.1%。其中，自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件出口同比增長(zhǎng)11.6%，汽車出口增長(zhǎng)22.2%。從數(shù)量上看，今年前8個(gè)月全國(guó)出口汽車409.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.5%。此外，其它一些重要耗鋼產(chǎn)品如船舶、通用設(shè)備、專用設(shè)備、家電、集裝箱等出口交貨值等都“量?jī)r(jià)齊升” 出口數(shù)量和出口金額都呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，顯著高于出口平均增速。

2024年中國(guó)鋼材出口（包括間接出口）之所以較為強(qiáng)勁增長(zhǎng)，主要受到五個(gè)方面因素推動(dòng)：一是今年全球經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易量處于回升期間，增加了需求總量。二是中國(guó)產(chǎn)品技術(shù)含量提高貿(mào)易占比，譬如今年1-8月全國(guó)新能源汽車出口81.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6%，其中8月份新能源汽車出口11萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.1%，同比增長(zhǎng)22%。三是前期國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格下跌，凸顯中國(guó)鋼材對(duì)外出口報(bào)價(jià)優(yōu)勢(shì)。四是人民幣對(duì)美元匯率適度貶值，提高了中國(guó)鋼材與耗鋼產(chǎn)品出口競(jìng)爭(zhēng)力。五是“出口目的地多元化”的出口戰(zhàn)略調(diào)整，向“一帶一路”國(guó)家出口份額明顯提高，也提高了中國(guó)鋼材出口、尤其是鋼材間接出口韌性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)7%，其中出口增長(zhǎng)7.7%，顯著高出同期出口平均增速。

二、新一年內(nèi)中國(guó)鋼材出口呈現(xiàn)兩大特點(diǎn)

繼續(xù)巨大數(shù)量規(guī)模與同比增速回落，將是2025年中國(guó)鋼材出口，包括機(jī)電產(chǎn)品和其它耗鋼產(chǎn)品出口的兩大特點(diǎn)。

（一）鋼材直接出口繼續(xù)呈現(xiàn)巨大數(shù)量規(guī)模

初步測(cè)算，預(yù)計(jì)新一年內(nèi)全國(guó)鋼材出口量（直接出口）將會(huì)保持在1億噸左右，至少會(huì)在8000萬(wàn)噸以上，依然保持巨大數(shù)量規(guī)模水平。同期機(jī)電產(chǎn)品等耗鋼產(chǎn)品出口所實(shí)現(xiàn)的鋼材間接出口量，將遠(yuǎn)高于其直接出口。換言之，新一年內(nèi)中國(guó)上述兩個(gè)方面的粗鋼（鋼材與耗鋼產(chǎn)品出口折算）出口量，或?qū)⒄紦?jù)國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量的四分之一以上。

2025年中國(guó)鋼材出口之所以保持巨大的數(shù)量規(guī)模，主要是推動(dòng)今年鋼材出口的積極因素，在新一年內(nèi)將繼續(xù)存在，譬如全球經(jīng)濟(jì)與貨物貿(mào)易繼續(xù)回升態(tài)勢(shì)、中國(guó)出口商品技術(shù)含量提高、中國(guó)出口戰(zhàn)略繼續(xù)深化調(diào)整等。按照前不久經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（經(jīng)合組織）發(fā)布中期經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告，2025年全球經(jīng)濟(jì)增速將穩(wěn)定在3.2%，二十國(guó)集團(tuán)中不少國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相對(duì)強(qiáng)勁，全球貿(mào)易的復(fù)蘇速度將快于預(yù)期�？傂枨罅康睦^續(xù)擴(kuò)大與西方國(guó)家產(chǎn)能、尤其是德國(guó)產(chǎn)能的下降（PMI指數(shù)下降），致使了產(chǎn)需缺口擴(kuò)大。在這個(gè)大格局之下，新一年內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)鋼材與汽車、船舶、機(jī)械設(shè)備、家用電器等耗鋼產(chǎn)品的需求，都將繼續(xù)旺盛，拉動(dòng)中國(guó)鋼材與耗鋼產(chǎn)品出口巨大數(shù)量規(guī)模。

（二）鋼材直接出口同比增速繼續(xù)回落

2023年中國(guó)鋼材出口量比上年增長(zhǎng)36.2%，預(yù)計(jì)2024年鋼材出口增長(zhǎng)20%左右，出口增速呈現(xiàn)較多回落，這主要是對(duì)比基數(shù)大幅提高的影響。預(yù)計(jì)2025年這一影響因素將繼續(xù)顯現(xiàn)，并且還會(huì)強(qiáng)化。因?yàn)楫吘?024年中國(guó)鋼材出口或?qū)⑦_(dá)到億噸左右，汽車、船舶、機(jī)械設(shè)備、家電等耗鋼產(chǎn)品的出口量也都達(dá)到了較高水平，繼續(xù)出現(xiàn)很高增速不太現(xiàn)實(shí)。初步測(cè)算，新一年內(nèi)中國(guó)鋼材出口增速將會(huì)回落至5%以內(nèi)，甚至不排除出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)可能。

除了對(duì)比基數(shù)顯著提高以外，2025年中國(guó)鋼材兩個(gè)方面的出口，還會(huì)面臨三大不利因素。其一是人民幣對(duì)美元匯率可能由上年的貶值，轉(zhuǎn)為適度升值。這主要因?yàn)槊缆?lián)儲(chǔ)開(kāi)始了降息周期，致使中美貨幣政策今后一段時(shí)間內(nèi)相向而行，人民幣和美元之間的息差縮窄，至少是不再擴(kuò)大。而人民幣對(duì)美元匯率的適度升值，勢(shì)必會(huì)提高中國(guó)鋼材與耗鋼產(chǎn)品的出口成本。其二是最近一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格大幅上漲，預(yù)計(jì)新一年內(nèi)全國(guó)鋼材價(jià)格會(huì)有較多提升，由此也會(huì)削弱中國(guó)鋼材與耗鋼產(chǎn)品出口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其三是美歐等西方國(guó)家對(duì)于中國(guó)鋼材與耗鋼產(chǎn)品的貿(mào)易保護(hù)主義變本加厲。譬如對(duì)于中國(guó)的新能源汽車出口加征高額關(guān)稅等。這些因素的變化，也會(huì)壓迫新一年內(nèi)中國(guó)鋼材兩個(gè)方面的出口增速回落。

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